Airbus, европейский лидер в самолетостроении, совершил еще один прорыв в области 3д печати и авиации — компания запустила напечатанные титановые кронштейны для A350 XWB в серийное производство.

Напечатанные детали уже использовались в некоторых самолетах, например, Airbus A320neo, но сегодня это впервые произошло для 350 серии. Сам объект представляет собой кронштейн из титана, встроенный в пилон — часть, которая эффективно соединяет крылья и двигатель. И хотя предмет довольно мал по размерам, он играет важную роль в структуре самолета.


Airbus A350 XWB способен перевозить от 266 до 280 пассажиров и используется такими коммерческими авиакомпаниями, как Qatar Airways, Singapore Airline и Finnair. Помимо того, что теперь в его конструкцию включен напечатанный элемент, он также известен как первый самолет Airbus, имеющий фюзеляж и конструкцию крыла, выполненную из армированного углеродным волокном полимера.


В прошлом году компания объявила о том, что планирует, в конечном итоге, напечатать половину компонентов, используемых для постройки их авиапарка. Конечно, до этого еще очень далеко (несколько лет или десятилетий), но даже первые детали, интегрированные в серийное производство, являются большим шагом к реализации этой цели.

К тому же, есть и другие напечатанные детали, которые сейчас тестируются в испытательных полетах. В данный момент Airbus тестируют металлические кронштейны для кабины и отводные трубы.