Печатаем реактивный ранец


Печатаем реактивный ранец
Мы уже неоднократно видели реактивные ранцы в деле — эти громоздкие, тяжелые, неудобные устройства, позволяющие человеку подниматься в воздух. Понадобились десятилетия экспериментов, прежде чем ситуация начала меняться в лучшую сторону. Так, благодаря 3д технологиям, сегодня мы получили именно то, о чем мечтали — легкий и компактный аппарат, удобный для ношения.

Первый гражданский реактивный ранец (RocketBelt) был представлен на церемонии открытия Олимпийских игр 1984 года в Лос-Анджелесе. Он был довольно большой, тяжелый и не очень мощный. Сейчас все изменилось. Еще в ноябре 2015 года мы увидели впечатляющий полет David Mayman с помощью JB-9 от JetPack Aviation (на видео ниже). Сегодня пришли новости, что компания разработала более новую модель.



JB-10 легко поместится в багажник автомобиля и будет в состоянии поднять пилота более чем на 300 метров в высоту. Его скорость превысит 160 километров в час, а длительность полета увеличится до 10 минут. Кроме того, значительно улучшится управляемость и JetPack станет способен летать во всех трех направлениях. По-моему, это впечатляющие показатели.

Разработчики уверяют, что при проектировании нового ранца 3д технологии играли ключевую роль. «Мы исследовали более доступные варианты для быстрого прототипирования нашего нового топливного бака и объединились с Airwolf 3D для использования их AXIOM 3д принтера с большим объемом сборки», заявил ведущий дизайнер Nelson Tyler. «Это позволило нам быстро создавать рабочие прототипы еще до совершения фактической оснастки».

Печатаем реактивный ранец
Решение также оказалось экономически эффективным. Например, создание шаблона для топливного бака будет стоить от 5000 до 12000 долларов при использовании традиционной 5-осевой машины с ЧПУ (включая затраты на алюминий или пену для моделирования). Применяя 3д печать, стоимость производства можно снизить до 400 баксов.

О дебюте JB-10 пока ничего не известно, но мы уверены, что он будет очень впечатляющим.


0 комментариев

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.