Популярность 3D технологий в промышленности постоянно возрастает, однако в серьезном масштабе (серийное производство) компании ее пока не используют, предпочитая создавать прототипы и штучные изделия.

Недавно порадовали своими экспериментами и гиганты американской промышленности General Electric, показав общественности полностью напечатанный миниатюрный реактивный двигатель. И это неудивительно, ведь даже Обама заявлял, что данная технология имеет огромный потенциал.

Немного о героях статьи. General Electric большая и солидная фирма, полностью охватывающая технологию 3D печати, что и показал их «напечатанный» топливный форсунок для реактивного двигателя, который может быть использован на реальных воздушных судах в 2015 году.

Для демонстрации своих успехов разработчики выложили видео с испытаниями изделия. Под руководством David Bartosik команда разработала реактивный двигатель для радиоуправляемого самолета, иллюстрирующий все возможности 3D технологий. Они переработали RC двигатель и распечатали полученное на EOS M270 3D принтере. Результаты впечатляют: продукт показал на испытаниях аж 33 000 оборотов в минуту.


Ну а пресс секретарь компании, как водится, поделился секретами и рассказал про преимущества 3D технологии. Во-первых, при распечатывании можно получить детали любой сложности с необходимой точностью, чего не добьешься используя обычные методы производства. Во-вторых, детали получаются прочнее и имеют меньшее количество составляющих.

Для изготовления должно использоваться только лучшее, поэтому и был выбран вышеозначенный принтер, применяющий технологию прямого лазерного плавления металлов. Ну а если совсем по простому, принтер расплавляет ультра тонкие слои из металлического порошка. Данная технология не только быстрее обычной SLS, но и позволяет улучшить некоторые свойства металлов.

Кто знает, возможно это первый шаг к использованию 3D принтера в серьезном проекте. Может быть в будущем все самолеты будут оснащены подобными двигателями. Время покажет. Ждем «печатной» революции.