Электромобили становятся все более популярными, а 3D печать помогает ускорить их проектирование и разработку. К тому же, без двигателя внутреннего сгорания можно создавать машины, которые выглядят совершенно иначе, чем те, к которым мы привыкли.

Аддитивное производство помогает ускорить процесс проектирования и разработки электромобилей. Хотя многие из них еще не появились в вашем местном автосалоне, они, безусловно, уже двигаются в этом направлении. Например, гонконгская дизайнерская фирма XEV разрабатывает небольшие и компактные электромобили с помощью 3D печати. Их недавний проект, LSEV, созданный в сотрудничестве с Polymaker, стоит всего 7500 долларов.


Помимо шин, окон, шасси и сидений, весь автомобиль был построен с использованием 3D принтера. Затраты снижаются из-за отсутствия необходимости в инструментах или сборочных линиях. Технология также обеспечивает меньший вес автомобиля. Добавьте к этому и то, что в аддитивном производстве цифровые библиотеки вскоре заменят современный инвентарь. Они будут каталогизировать все возможные детали, которые могут быть напечатаны в 3D формате. Эта проблема становится особенно актуальной с течением времени, когда производство запчастей для старых автомобилей полностью прекращается. С 3д печатью такая ситуация просто станет невозможной.

В настоящее время автомобильная промышленность является крупнейшим потребителем 3D технологий. Она используют их преимущественно для создания прототипов, но в скором времени все может измениться. Нам лишь остается ждать…