Голландская авиакомпания KLM использует 3D печать для создания различных компонентов. Ребята решили сделать мир немного чище, начав с переработки пластиковых бутылок для производства ремонтных инструментов. Они отправляют отходы со своих рейсов в Morssinkhof Rymoplast, а взамен получают высококачественные пластиковые гранулы, которые они используют для своих операций.

Модель KLM не только дешевле и экологичнее, но и быстрее. Авиакомпания заявляет, что с помощью своего Ultimaker S5 Pro Bundle они ускорили производство и ремонт. Ребята также применили 3д технологии при создании различных мелочей, например, заглушек для закрытия отверстий в ободе колес Boeing 737, чтобы предотвратить их закрашивание.

Благодаря альянсу с компаниями Morssinkhof Rymoplast и Reflow, в KLM смогли снизить стоимость материала для принтера более чем на 70%. Нить теперь обходится им в 17 евро за килограмм, что экономит 64 евро каждый день. Как видите, такая модель 3D печати будет очень полезна для авиакомпаний, и, похоже, они уже обращают внимание на преимущества аддитивного производства.

Достаточно вспомнить напечатанные запасные части для многих самолетов, различные детали от Marshall ADG, титановые кронштейны для F-22 Raptor, крупномасштабную оснастку для Boeing 777X, разделительные панели на Airbus A320, турбовинтовой двигатель от GE и многое многое другое (все материалы по этой теме вы можете посмотреть по тегу самолеты).