Немецкий концерн BMW очень хорошо разбирается в аддитивном производстве, особенно когда речь идет об исследованиях и разработках. В прошлом году им удалось спроектировать и создать более 300 000 деталей, что сделало их одним из крупнейших производителей напечатанных автомобильных компонентов на планете.

Недавно они взяли курс на разработку и быстрое создание прототипов тестовых элементов для своих гоночных мотоциклов, пока они находятся на треке. Автопроизводитель использовал 3D принтеры на трассе, чтобы обеспечить быструю итерацию тестируемых компонентов на основе результатов работы и времени на круге. В частности, BMW Motorrad Motorsport разрабатывает новые компоненты для своего BMW S 1000RR World Superbike.


«Разработка мотоцикла WorldSBK — непрерывный процесс и зачастую именно мелкие детали делают его лучше», — сказал директор BMW Motorrad Motorsport Марк Бонгерс. «Мы можем использовать 3D печать для реализации этих изменений дизайна на трассе, даже во время гонок. Затем мы берем полученные данные и проводим анализ — в сочетании с комментариями водителей или данными механиков, работающих с самим байком — и вносим вклад в команду разработчиков».

BMW надеется, что эти замены деталей можно будет использовать во время реальных гонок для некритичных компонентов, таких как регулировочные рычаги, кронштейны датчиков и быстроразъемные соединения.