3D технологии привнесли много преимуществ в традиционную промышленность. Рассмотрим основные из них и начнем, пожалуй, с экономии веса. Напечатанные детали помогают снизить вес конструкции, что давно поняли и с успехом применяют такие компании, как Airbus, Boeing. Снижение веса, в свою очередь, приводит к уменьшению общей стоимости изделия, что отлично подходит при создании прототипов и новых узлов. Однако эту тенденцию использования 3D печати подхватила не только аэрокосмическая промышленность — все больше и больше автопроизводителей проявляют свою заинтересованность, взять хотя бы Ford и Bentley. А компания Local Motors так вообще специализируется на создании напечатанных автомобилей. К чему это я… Ах да, к премьере нового гоночного автомобиля из Китая, которая состоялась на выставке Shanghai World Expo Exhibition.

Студенты из университета Tongji представили к вниманию многочисленной публики одноместный электрический гоночный автомобиль, при производстве которого 3D печать сыграла ключевую роль. Машина состоит из 362 напечатанных деталей, хотя на первый взгляд это не бросается в глаза. Все дело в том, что многие компоненты скрыты под корпусом. Взять, например, алюминиевые части внутри двигателя. Весит же авто при всем этом на 30% меньше аналогов традиционной промышленности. Столь низкий вес помогает увеличить скорость, а так же позволяет проехать большее расстояние до полной разрядки батареи.


Если брать в целом, то 3D технологии в автомобильной промышленности в основном используются при создании прототипов, лишь некоторые индивиды творят при помощи данных методов столь потрясающие изделия. Нам же приятно видеть как все больше молодых людей и фирм бросают свой взгляд на это перспективное направление, что позволяет надеется на первую серийную линейку напечатанных автомобилей от крупных компаний.