Формула 1 — высший класс автогонок, санкционированный Международной федерацией FIA. Это означает, что в ней участвуют самые быстрые в мире машины, способные развивать скорость до 370 км/ч, а гонщики обязаны иметь суперлицензии. Для того, чтобы болиды двигались так быстро, нужно много инженерных разработок, а значит каждая команда F1 должна использовать передовые технологии, чтобы оставаться конкурентоспособной.

Автомобили F1 очень малы для того количества лошадиных сил и технологий, которыми они распоряжаются, поэтому все внутренние части должны занимать как можно меньше места. Многие компоненты даже могут быть вложены друг в друга и нет лучшего способа изготовления для них, чем 3D печать. И это не единственная сложность королевских гонок, ведь правила в них меняются каждый год.

Достаточно тяжело переделывать машину ежегодно, но после того, как будут учтены все сроки внесения изменений, улучшений, испытаний, проверок и тренировок, становится ясно, что командам не хватит времени даже на сон. И тут снова на помощь приходят 3д технологии Только AM может производить итерации деталей достаточно быстро, чтобы не отставать от стремительного темпа F1.


Alfa Romeo Racing недавно объявила, что их автомобиль сезона 2020 года оснащен 143 металлическими напечатанными деталями, большинство из которых представляют собой различные типы титановых и алюминиевых сплавов, созданных на четырех системах MetalFAB1.

Печать всех этих частей привела к снижению веса на 2%, что очень много для F1, где важен каждый грамм. Было напечатано множество компонентов, от контуров охлаждения и конструкций безопасности до вставок шасси и обтекателей, а также некоторые элементы кузова. Alfa Romeo приобрела свой четвертый металлический принтер в 2019 году, и они работают вместе с пятью широкоформатными SLA и несколькими SLS-принтерами от 3D Systems, которые позволяют команде печатать из широкого спектра изотропных материалов.