Поразительно, но с текущим уровнем технологий мы до сих пор не нашли способа, который позволил бы создавать более эффективные аккумуляторы большой емкости для наших смартфонов. Единственное, чего мы добились — один день работы без подзарядки. Это весьма низкий показатель, не правда ли?

Проблема становится еще более серьезной для велосипедистов, которые постоянно используют свои устройства при навигации, мониторинге состояния здоровья и т.д. Длительные поездки могут занимать целые недели и возможность «оживить» телефон в условиях с ограниченным доступом к электроэнергии возникает не всегда. Именно поэтому Jonathan Roberts создал уникальную систему зарядки под названием AeroCharge.

«Когда вы катаетесь, потенциальная энергия ветра проходит мимо вас. Она тратится впустую. AeroCharge превращает ее в электричество, которое затем применяется для питания мобильника. Устройство имеет встроенный регулятор, подключенный к USB порту, а значит зарядка будет проходить безопасно. Все что вам нужно сделать, это подключить его к изобретению и наслаждаться поездкой.»

Вентиляторы размещаются на передней части велосипеда. Они сконструированы так, чтобы использовать ветер по максимуму. Лопасти расположены под углом и вращаются даже при медленной езде. Вначале энергия накапливается в отдельном аккумуляторе, а уже затем подается в телефон. Это позволяет какое-то время продолжить зарядку даже при прекращении движения.


Aerocharge на 99% состоит из напечатанных частей, исключая электронику. Все модели были сделаны в SolidWorks, а затем прогонялись через Cura и Meshmixer.

Стандартный USB порт обеспечивает примерно 500 мА (0.5A) и может полностью зарядить смартфон от 0-100% примерно за 2 часа, в зависимости от емкости батареи. Ожидается, что устройство будет продаваться по ценам в 60-75 долларов.