Champion Motorsport занимается послепродажным обслуживанием автомобилей Porsche, в частности, модели 997. Чем же примечательна сия машина? Прежде всего своим ускорением: время разгона до сотни составляет около 3,4 секунды. Максимальная же скорость автомобиля достигает 180 миль в час. Но для некоторых людей и такие показатели не слишком быстры.

Naveen Maraj, президент Champion Motorsport, заявляет, что его компания работает над собственными разработками ультра тонких колес и карбоновых композиционных воздухозаборников. Способствует успешной деятельности и комплекс во Флориде, достигающий 22 000 квадратных футов. Согласитесь, есть где развернуться команде инженеров, дизайнеров и различных тестеров.

Для оптимизации производительности воздуховоды планируется изготавливать из углеродистого волокна, что делает их легкими и прочными одновременно; а благодаря возможности использования небольших толщин, максимально увеличивается внутреннее пространство трубки. Используя традиционный процесс изготовления, команда столкнулась бы с выбором: эстетичность или производительность. Вкратце суть проблемы: деталь изготавливалась бы из двух кусков, что ослабляло производительность, либо же требовала дополнительной обработки, что пагубно влияло на эстетичность конструкции. Выход нашелся в применении 3D технологий.


Разработчики использовали Stratasys 3D принтер на основе FDM технологии. Специально спроектированные формы могут с легкостью вращаться на 360 градусов в углероде, устраняя необходимость каких-либо швов в готовом изделии. Все избыточные остатки удалялись собственным методом компании, который они называют «магией».

Данный метод производства экономит время, деньги и позволяет получить детали, которые раньше изготовить не представлялось возможным. Как по мне, так 3D технологии неплохо зарекомендовали себя в промышленности и в скором времени стоит ожидать новых открытий и решений.