Спешу отметить, что новая разработка, прежде всего, является демонстрацией возможностей материала Pro Flex, и, возможно, никогда не перейдет из статуса прототипа в серийное производство. Речь идет о первой в мире безвоздушной велосипедной шине, которая уже успела показать себя на улицах Берлина. Идея сама по себе не новая и имеет общее с автомобильными шинами от Michelin, однако для велосипедной промышленности применяется впервые.

Первое преимущество разработки по сравнению с традиционными шинами для велосипедов — отсутствие проколов. А любители данного вида транспорта знают, какая это «головная боль». Дизайн шины — детище известного Marco Mattia Cristofori, который к тому же и поучаствовал в ее тест-драйве. Еще одним плюсом новинки является возможность настройки ее внешнего вида в зависимости от условий езды: будь то шоссейные велосипеды или горное направление. Также с легкостью настраиваются и размеры шины.

В качестве материала использовался, как уже отмечалось выше, Pro Flex — нить для 3D печати на основе TPU, которая отличается очень хорошей гибкостью. Выбор 3D принтера не удивил — BigRep остановились на своей собственной разработке BigRep One. Маловероятно, что компания займется производством велосипедных шин, однако она дала отличную идею для стартапов и разработчиков, занятых в этой отрасли.