Напечатанная рама для велосипеда из углеродного волокна

Arevo Inc, стартап из Силиконовой долины с поддержкой венчурного капитала от Центрального разведывательного управления, выпустил первый в мире велосипед из углеродного волокна с напечатанной рамой.
Традиционные велосипеды из углеродного волокна довольно дороги, потому что людям приходится работать с отдельными слоями этого материала, вручную пропитывая каждый из них смолой. Затем раму запекают в печи для расплавления смолы, тем самым связывая листы из углеродного волокна вместе.
Методика Arevo объединяет 3д технологии с программным обеспечением и индивидуальным сырьем. Она использует экструдер, установленный на роботизированную руку, которая и печатает раму велосипеда. Головка закладывает слои из углеродного волокна и плавит термопластичный материал, чтобы связать их вместе за один шаг. Этот процесс позволяет строить велосипедные рамы всего за 300 долларов США.

Компания уже собрала 12,5 миллионов долларов финансирования от подразделения японского Asahi Glass Co Ltd, Sumitomo Corporation of Americas, Leslie Ventures и Khosla Ventures. Ранее ребята привлекли 7 миллионов долларов от Khosla Ventures и нераскрытую сумму от In-Q-Tel, фонда венчурного капитала, поддерживаемого ЦРУ. Новые деньги помогут сосредоточиться на полномасштабной коммерциализации своей технологии.
Впрочем, на велосипедах планы не заканчиваются. В Arevo надеются применить свое программное обеспечение и процесс изготовления для создания высокопрочных деталей, особенно в аэрокосмической отрасли.
0 комментариев