ВВС США уже неоднократно обращались за помощью к 3D технологиям: будь то изготовление новых деталей или замена старых. Результат — экономия большого количества денег и быстрота процесса. Вот и 574 авиационная эскадрилья технического обслуживания на базе Hill AFB в Юте установили напечатанный металлический кронштейн на боевой самолет F-22 Raptor.

Новый компонент заменит износившуюся алюминиевую часть в кабине пилота. В качестве технологии было выбрано послойное спекание порошка или Powder bed fusion. Ну а материалом стал титан, что даст необходимую прочность и износостойкость. Конечно же, ВВС проявляют осторожность, и деталь будет контролироваться во время ее эксплуатации, а затем проверяться по возвращении в Hill AFB для технического обслуживания.

В случае успеха тестирования, замена аналогичной позиции сократится до трех дней. Также деталь изделие будет установлено на всех самолетах F-22. Причем это, по заверениям представителей ВВС, лишь начало: «Как только мы перейдем к более сложным деталям, результатом может стать сокращение времени потока на 60-70 дней, когда самолеты будут находиться здесь для технического обслуживания».