0.00
0 читателей, 1980 топиков

3D печать морепродуктов на растительной основе от Revo Foods


Австрийский стартап Revo Foods, ранее известный как Legendary Vish, создал новую технологию, основанную на 3D печати продуктов питания, в которой используются растительные ингредиенты, такие как гороховый протеин и экстракты водорослей, воссоздающие текстуру, цвет и вкус настоящих морепродуктов. Недавно компания объявила о завершении первого раунда финансирования на сумму более 1,5 миллиона евро (1,8 миллиона долларов) для ускорения развития технологий и выхода на рынок.

Читать дальше →

Экологичные шлепанцы от Impact Footwear

Экологичные шлепанцы от Impact Footwear

Калифорнийское предприятие Impact Footwear недавно запустило на Kickstarter кампанию по выпуску своих новых, экологически чистых, настраиваемых шлепанцев IMPACT F1 Flip Flop, полученных, в том числе, и при помощи 3D печати.

Читать дальше →

Новые напечатанные ортопедические стельки от Covestro


Ортопедические изделия, напечатанные на 3D принтере, не новость для отрасли, но конкретно этот проект все таки содержит интересные идеи. Используя программный пакет Create it REAL и термопластичный полиуретан (TPU) Covestro Addigy FPU 79A, а также программное обеспечение GenbioX Cubic и опыт поставщика ортопедических услуг GeBioM mbH, несколько компаний создали настоящие напечатанные с помощью FDM стельки.

Читать дальше →

Производственный робот Baubot

Производственный робот Baubot
Printstones, австрийский производитель мобильных роботов с функциями 3D печати для строительного сектора, объявил о запуске своего последнего производственного робота. Описанное как «многофункциональный строительный робот», устройство в стиле ровера выходит за рамки простой 3D печати бетона и способно выполнять целый ряд гибких производственных операций, таких как транспортировка материалов, сварка, фрезерование, заворачивание шурупов, плазменная резка, покраска и даже кладка кирпича!

Читать дальше →

Saab тестирует напечатанные детали для ремонта самолетов


Большинство наших напечатанных историй, связанных с авиацией, посвящены компонентам, спрятанным глубоко внутри техники и почти все они созданы из металла. Кажется, компания Saab хочет изменить правила игры, ведь они тестируют пластмассовые детали для ремонта.

Читать дальше →

Напечатанный оксид алюминия с прочностью на разрыв в 1 ГПа

Напечатанный оксид алюминия с прочностью на разрыв в 1 ГПа
Исследователи из региона Австрии, известного своими областями добычи полезных ископаемых, металлургии и материаловедения, успешно напечатали на 3D принтере оксид алюминия с пределом прочности на разрыв 1 ГПа (эквивалент 1000 МПа). Осуществление этого проекта стало возможным благодаря мульти-материальному 3D принтеру CeraFab Multi 2M30 от австрийской компании-партнера Lithoz.

Читать дальше →

Напечатанная ракетная ступень готова к испытаниям


Калифорнийская компания Relativity Space поделилась в социальных сетях несколькими новыми фотографиями, показывающими прогресс их напечатанной металлической ступени ракеты.

Читать дальше →

Подвижная платформа для FDM 3D принтеров

Подвижная платформа для FDM 3D принтеров
Исследователи из инженерной школы Viterbi School университета Южной Калифорнии создали новую подвижную платформу для FDM 3D принтеров, сокращающую время печати и уменьшающую количество отходов.

Читать дальше →

3D печать керамикой и микроволновка для обжига


Китайская компания по производству керамических принтеров Cerambot только что объявила о выпуске своего нового продукта, получившего название Eazao. Как и в случае с несколькими более крупными фирмами, они решили сделать все через кампанию Kickstarter.

Читать дальше →

Напечатанный титановый компонент для передней стойки шасси самолета

Напечатанный титановый компонент для передней стойки шасси самолета
Французская промышленная группа Safran, а точнее филиал Safran Landing Systems, использовала технологию селективной лазерной плавки от SLM Solutions для производства компонента носовой стойки шасси бизнес-джета. С помощью металлической 3D печати получилось изготовить деталь, размером 455x295x805 мм, предназначенную для передачи нагрузки от колеса на конструкцию самолета. Благодаря аддитивному производству Safran снизила общий вес на 15%, сохранив при этом механические свойства.

Читать дальше →