Bugatti тестирует первый в мире 3D напечатанный титановый тормозной суппорт


Всего через несколько лет почти все транспортные средства будут оснащаться напечатанными компонентами. Об этом свидетельствует растущее число компаний-производителей автомобилей, которые уже используют аддитивные методы или находятся на этапе исследований по включению 3D печати в свои цепочки поставок и сборочные линии. Французский производитель суперкаров Bugatti быстро переходит из одной группы в другую и недавно выпустил видеозапись, демонстрирующую жестокий стресс-тест напечатанного тормозного суппорта, предназначенного для установки на Chiron.

Читать дальше →

Производственный центр от Ford


Ford Motor делает большую ставку на футуристические технологии, чтобы быстрее внедрить инновации в производство. Компания потратила 45 миллионов долларов на свой расширенный центр в Редфорде, штат Мичиган, к западу от Детройта.

Читать дальше →

Запасные детали для Mercedes-Benz


Mercedes-Benz постоянно расширяет ассортимент запасных частей. Начиная с 2016 года компания предлагает напечатанные на 3д принтере детали для коммерческого использования, а недавно ребята объявили о том, что все их изделия прошли строгое тестирование качества и выходят на рынок.

Читать дальше →

Титановое колесо от HRE Wheels и GE Additive

Титановое колесо от HRE Wheels и GE Additive
Производитель автомобильных колес HRE Wheels объединились с General Electric’s Additive AddWorks в работе над новым проектом — титановым колесом будущего HRE3D+. И этот союз вышел весьма продуктивным, ведь HRE знают все о производстве колес, в то время как General Electric и ее дочерняя Arcam обладают обширными знаниями в области 3D печати.

Читать дальше →

Поездка по Южному полюсу на пластиковом автомобиле


Лизбет и Эдвин Тер Вельде готовятся к поездке на Южный полюс на своем электрическом автомобиле с солнечными батареями, построенном из напечатанных пластиковых компонентов. Ожидается, что экспедиция займет около 30 дней (2400 километров) и начнется уже менее чем через месяц — 28 ноября 2018 года.

Читать дальше →

BMW и Twikit предлагают варианты персонализации для вашего следующего автомобиля


Хотя многие производители автомобилей используют 3D печать в своих конструкторских и производственных процессах, BMW является лидером в этой области, поскольку применяет её уже более 25 лет. Существует множество причин перейти на 3D технологии. Это экономия времени и затрат, а также возможность создавать легкие, эффективные и сложные детали. Но есть также некоторые преимущества, которые просто забавны, например, персонализация.

Читать дальше →

Революционный виброустойчивый материал

Революционный виброустойчивый материал
Ученые из Университета Суррея совместно с исследователями из Университета Джона Хопкинса и Калифорнийского университета разработали новый материал с высокой жесткостью и демпфированием. Говорят, что он столь же жесткий, как металл, но достаточно гибкий, чтобы выдерживать сильные вибрации.

Читать дальше →

Penske использует 3д печать с углеродным волокном для производства деталей гоночных автомобилей


Недавно стало известно, что Team Penske расширяет применение 3д технологий в различных средах проектирования и производства, чтобы получить конкурентное преимущество в NASCAR, INDYCAR и IMSA. 3д печать используется для прохождения автомобильных испытаний, создания прототипов и деталей из передовых материалов, таких как Nylon 12 с углеродным волокном.

Читать дальше →

3D печать при изготовлении корпусов задних фар Audi

3D печать при изготовлении корпусов задних фар Audi
В заготовительном центре Audi в Германии, который оснащен собственной студией 3D проектирования и дизайна Plastics 3D, производят прототипы для тестирования и проверки новых концепций. В основном тестовые детали получают стандартными методами формования или фрезерной обработкой. Однако, с целью ускорения производства и оптимизации затрат, ребята начали активно использовать 3D печать. И за примером не нужно далеко ходить: при помощи 3D принтера J750 3D от Stratasys, который, как вы помните, отличается возможностью печатать несколькими материалами, стали производить разноцветные пластиковые корпуса для задних фар автомобиля.

Читать дальше →

GM использует ПО от Autodesk для уменьшения веса деталей

GM использует ПО от Autodesk для уменьшения веса деталей
General Motors использует программное обеспечение для проектирования, 3д печать, искусственный интеллект и облачные вычисления, чтобы создать новое поколение легковых автомобилей. «Эти технологии являются ключевыми для разработки эффективных и легких альтернативных двигателей, а также машин с нулевым уровнем выбросов».

Читать дальше →