Хотя первый прототип Thor летал еще в ноябре прошлого года, официальный дебют безоконного мини-самолета произошел только на недавнем Берлинском авиасалоне. Изделие сразу же приковало к себе взгляды публики: при своем малом весе (21 кг) и габаритах (4 метра в длину) Thor, тем не менее, ознаменовал захватывающий поворот в аэрокосмической промышленности.

Напечатанные части имеют ряд преимуществ по сравнению со стандартно-производимыми. Во-первых, для создания не требуется никакого инструмента. Во-вторых, такие детали значительно легче аналогов, а вес, как мы знаем, ключевой параметр в авиастроении. В-третьих, существенно сокращается время на изготовление. В четвертых, экологичность, так как выбросы углекислого газа в атмосферу значительно снизятся, также уменьшится количество вторично перерабатываемого сырья за счет безотходного производства.

Все эти преимущества и воплотила в себе новая разработка. Как отметил главный инженер проекта Gunnar Haase: «Беспилотник летает красиво и очень стабильно». Thor наглядно показал жизнеспособность 3D печати и, думаю, сыграет значительную роль в продвижении аддитивного производства в самолетостроении.