Бомбардировщик Stealth является ведущим тяжелым стратегическим бомбардировщиком ВВС США. Всего был выпущен 21 самолет, но в целом программа стоила 45 миллиардов долларов. Поэтому запасные компоненты, а также любые нововведения могут стоить больших денег. Отсюда и неудивителен факт обращения к 3D технологиям для создания защитного корпуса для выключателя-разделителя.

Читать дальше →

В связи с тем, что некоторые самолеты в вооруженных силах США достигли 60 лет службы, Управление по быстрому восстановлению (RSO) приступило к поиску более эффективных способов технического обслуживания и изготовления запасных частей. Их выбор пал на фирму GE, которая уже имеет опыт в производстве и сертификации деталей.

Читать дальше →

В воскресенье 26 января 2020 года состоялся первый полет Boeing 777X, ознаменовавший важную дату в истории 3D печати и самолетостроения. Во время полета были проверены 2 двигателя GE9X, каждый из которых содержит около 300 отпечатанных деталей, сделанных Технологическим центром GE Additive в Огайо и командой Avio Aero в Италии.

Читать дальше →

Столкнувшись со стареющим парком самолетов, ВВС США обращаются к 3D печати, чтобы значительно сократить сроки выполнения работ и стоимость изготовления запасных частей. Это особенно полезно, поскольку многие из этих самолетов сняты с производства, а доставка запасных деталей может занять более года.

Читать дальше →

Marshall ADG является одной из крупнейших частных аэрокосмических и оборонных компаний в мире. В настоящее время предприятие использует передовые технологии 3D печати от Stratasys для изготовления готовых деталей для некоторых коммерческих, гражданских и военных самолетов своей программы.

Читать дальше →

ВВС США уже неоднократно обращались за помощью к 3D технологиям: будь то изготовление новых деталей или замена старых. Результат — экономия большого количества денег и быстрота процесса. Вот и 574 авиационная эскадрилья технического обслуживания на базе Hill AFB в Юте установили напечатанный металлический кронштейн на боевой самолет F-22 Raptor.

Читать дальше →

Boeing объединилась с компанией Thermwood Corporation для производства 3.7 метровой напечатанной детали для программы 777X. Проект демонстрирует, что 3д технологии готовы к выпуску крупногабаритных комплектующих для аэрокосмической промышленности.

Читать дальше →

Инженеры юго-западного научно-исследовательского института (SwRI) разрабатывают радиальную газовую турбину с охлаждением для небольшого генератора, который обеспечивает тысячи часов электричества беспилотным летательным аппаратам (БПЛА). Этот проект может улучшить текущие изделия, работающие всего несколько сотен часов до изнашивания.

Читать дальше →

Airbus уже давно «влились» в мир 3D технологий: с 2015 года на самолетах компании было установлено более 1000 пластиковых и металлических напечатанных деталей. Но все они были скрыты от глаз пассажиров по эстетическим соображениям. Однако 3D печать не стоит на месте и рано или поздно это должно было произойти: на самолетах Airbus A320 установлены напечатанные разделительные панели багажного отсека, которые каждый может наблюдать воочию.

Читать дальше →

Исследователи из Гарвардского университета обратились к самым жестоким подводным хищникам, акулам, чтобы найти вдохновение при проектировании самолетов следующего поколения, а также дронов, ветровых турбин и автомобилей. По мнению ученых, кожа акулы может дать ценную информацию о создании более аэродинамических структур.

Читать дальше →