Большинство наших напечатанных историй, связанных с авиацией, посвящены компонентам, спрятанным глубоко внутри техники и почти все они созданы из металла. Кажется, компания Saab хочет изменить правила игры, ведь они тестируют пластмассовые детали для ремонта.

Читать дальше →

Французская промышленная группа Safran, а точнее филиал Safran Landing Systems, использовала технологию селективной лазерной плавки от SLM Solutions для производства компонента носовой стойки шасси бизнес-джета. С помощью металлической 3D печати получилось изготовить деталь, размером 455x295x805 мм, предназначенную для передачи нагрузки от колеса на конструкцию самолета. Благодаря аддитивному производству Safran снизила общий вес на 15%, сохранив при этом механические свойства.

Читать дальше →

Недавно компания Boom Supersonic создала прототип сверхзвукового самолета XB-1, предназначенного для демонстрационных целей. Хотя возможность путешествовать с такой скоростью впечатляет сама по себе, проект XB-1 примечателен тем, что он включает 21 деталь, напечатанную на 3D принтере.

Читать дальше →

Hexcel, поставщик передовых материалов, недавно выпустил HexPEKK EM, разработанный специально для удовлетворения требований к управлению статическим электричеством, электромагнитному экранированию и поглощению излучения в современных авиационных системах.

Читать дальше →

Оборонный гигант Honeywell недавно объявил, что их корпус подшипника, напечатанный на 3D принтере, был одобрен для использования на патрульном самолете Dassault Falcon 20G. Это супер-захватывающее событие, которое дает право налить всем шампанское.

Читать дальше →

Бомбардировщик Stealth является ведущим тяжелым стратегическим бомбардировщиком ВВС США. Всего был выпущен 21 самолет, но в целом программа стоила 45 миллиардов долларов. Поэтому запасные компоненты, а также любые нововведения могут стоить больших денег. Отсюда и неудивителен факт обращения к 3D технологиям для создания защитного корпуса для выключателя-разделителя.

Читать дальше →

В связи с тем, что некоторые самолеты в вооруженных силах США достигли 60 лет службы, Управление по быстрому восстановлению (RSO) приступило к поиску более эффективных способов технического обслуживания и изготовления запасных частей. Их выбор пал на фирму GE, которая уже имеет опыт в производстве и сертификации деталей.

Читать дальше →

В воскресенье 26 января 2020 года состоялся первый полет Boeing 777X, ознаменовавший важную дату в истории 3D печати и самолетостроения. Во время полета были проверены 2 двигателя GE9X, каждый из которых содержит около 300 отпечатанных деталей, сделанных Технологическим центром GE Additive в Огайо и командой Avio Aero в Италии.

Читать дальше →

Столкнувшись со стареющим парком самолетов, ВВС США обращаются к 3D печати, чтобы значительно сократить сроки выполнения работ и стоимость изготовления запасных частей. Это особенно полезно, поскольку многие из этих самолетов сняты с производства, а доставка запасных деталей может занять более года.

Читать дальше →

Marshall ADG является одной из крупнейших частных аэрокосмических и оборонных компаний в мире. В настоящее время предприятие использует передовые технологии 3D печати от Stratasys для изготовления готовых деталей для некоторых коммерческих, гражданских и военных самолетов своей программы.

Читать дальше →