Столкнувшись со стареющим парком самолетов, ВВС США обращаются к 3D печати, чтобы значительно сократить сроки выполнения работ и стоимость изготовления запасных частей. Это особенно полезно, поскольку многие из этих самолетов сняты с производства, а доставка запасных деталей может занять более года.

Читать дальше →

Marshall ADG является одной из крупнейших частных аэрокосмических и оборонных компаний в мире. В настоящее время предприятие использует передовые технологии 3D печати от Stratasys для изготовления готовых деталей для некоторых коммерческих, гражданских и военных самолетов своей программы.

Читать дальше →

ВВС США уже неоднократно обращались за помощью к 3D технологиям: будь то изготовление новых деталей или замена старых. Результат — экономия большого количества денег и быстрота процесса. Вот и 574 авиационная эскадрилья технического обслуживания на базе Hill AFB в Юте установили напечатанный металлический кронштейн на боевой самолет F-22 Raptor.

Читать дальше →

Boeing объединилась с компанией Thermwood Corporation для производства 3.7 метровой напечатанной детали для программы 777X. Проект демонстрирует, что 3д технологии готовы к выпуску крупногабаритных комплектующих для аэрокосмической промышленности.

Читать дальше →

Инженеры юго-западного научно-исследовательского института (SwRI) разрабатывают радиальную газовую турбину с охлаждением для небольшого генератора, который обеспечивает тысячи часов электричества беспилотным летательным аппаратам (БПЛА). Этот проект может улучшить текущие изделия, работающие всего несколько сотен часов до изнашивания.

Читать дальше →

Airbus уже давно «влились» в мир 3D технологий: с 2015 года на самолетах компании было установлено более 1000 пластиковых и металлических напечатанных деталей. Но все они были скрыты от глаз пассажиров по эстетическим соображениям. Однако 3D печать не стоит на месте и рано или поздно это должно было произойти: на самолетах Airbus A320 установлены напечатанные разделительные панели багажного отсека, которые каждый может наблюдать воочию.

Читать дальше →

Исследователи из Гарвардского университета обратились к самым жестоким подводным хищникам, акулам, чтобы найти вдохновение при проектировании самолетов следующего поколения, а также дронов, ветровых турбин и автомобилей. По мнению ученых, кожа акулы может дать ценную информацию о создании более аэродинамических структур.

Читать дальше →

Latécoère, французский производитель самолетов, стал последней фирмой, которая присоединилась к клиентской базе Stratasys и полностью интегрировала 3д печать в свою бизнес-модель. Компания объявила, что она начала внедрять производство добавок в процесс проектирования и производства, что значительно ускорит время разработки и улучшит эффективность бизнеса.

Читать дальше →

GE успешно протестировала свой двигатель Advanced Turboprop (ATP), в составе которого есть несколько титановых напечатанных деталей. 3д технологии позволили компании объединить 855 отдельных частей в 12.

Читать дальше →

Команда из лаборатории AeroAstro от университета MIT разрабатывает небольшой дрон «Светлячок» (Firefly) для ВВС США, который может быть запущен из истребителя и должен летать на максимальной скорости около 988 км/ч, например, чтобы собрать ценную информацию или отвлечь вражеское оружие.

Читать дальше →